Велосипедисти Рівного хочуть, аби в місті рахувалися з їх правами.
Велосипедисти Рівного хочуть, аби в місті рахувалися з їх правами. Для цього вони розробили проект концепції розвитку велосипедної інфраструктури і хочуть, аби влада прийняла її у вигляді міської програми.
Документ не є остаточним, тому активісти пропонують усім охочим, в т.ч. профільним чиновникам та депутатам, долучитися до його доопрацювання, а потім прийняти на сесії міської ради.
- Під час «Велодня» ми розпочали збір підписів рівнян під зверненням до міського голови щодо необхідності покращення велоінфраструктури міста, потім продовжили цю акцію в Інтернеті, - розповідає громадський активіст Зураб Кантарія. - Активність підписантів показала, що проблема відсутності належної інфраструктури і справді дуже актуальна.
У зверненні до міського голови велосипедисти вимагають:
1. Розробити концепцію розвитку велосипедної інфраструктури м. Рівного, опираючись на досвід інших міст, а також активно залучаючи активістів громадських організацій та громаду міста.
2. Облаштувати велопарковки та розробити технічні рекомендації, опираючись на:
- технічні рекомендації "ОБЛАШТУВАННЯ ВЕЛОСИПЕДНИХ ПАРКОВОК в м. КИЄВІ" ГО “Асоціація велосипедистів Києва”;
- "Рекомендації з проектування та влаштування велосипедних стоянок в м. Полтаві" Управління з питань містобудування та архітектури Полтавської міської ради;
- на основі побажань велосипедистів Рівного та мешканців міста.
3. Сприяти облаштуванню велопарковок біля громадських закладів, торговельних закладів, держустанов тощо.
4. Забезпечити створення елементарних умов для зручного та безперешкодного пересування велосипедистів в місті (втоплені бордюри, з`їзди тощо).
5. У перспективі розробити схему велошляхів (веломережі) м. Рівне та враховувати її перед проведенням капітального ремонту, реконструкцією існуючих та будівництві нових вулиць та доріг на етапі подання технічного завдання.
6. Провести загальноміську кампанію із залучення мешканців міста до користування велосипедом (економічним, екологічним, загальнодоступним, корисним для здоров`я транспортом) для пересування по місту та інформування населення про правила безпечного користування велосипедом.
7. Встановити та проінформувати громаду про конкретні терміни виконання вказаних вище вимог.
Станом на 24 червня вже зібрано 370 підписів.
- Наше місто минулого року отримало п`яте місце в Україні по рівню забрудненення повітря, – відзначає голова ради Екоклубу Андрій Мартинюк, - Хоча в нас і немає великої кількості промислових підприємств. Основні викиди у Рівному якраз відбуваються за рахунок автомобільного транспорту. У цієї проблеми не існує якогось одного рішення, потрібен комплесний підхід. Але один з основних підходів у всьому світі є збільшення частин велотранспорту за рахунок популяризації велосипедів та створення відповідної інфраструктури. Наразі не видно жодних потуг влади в бажанні цю ситуацію хоч якось покращити.
Варто відзначити, що представники виконавчої влади Рівного практично проігнорували цей захід. Лише представник управління транспорту знайшов час взяти участь у обговоренні проблем велосипедистів. Долучилися також двоє депутатів Рівнеради – Володимир Зиль та Антон Сачук.
Наслідком «круглого столу», під час якого обговорили проблеми рівненських велосипедистів, стало рішення створити робочу групу з представників громадськості, виконавчої влади, депутатів та ДАІ для вироблення спільного документа, який планується винести на сесію міської ради наприкінці липня.
Від громадськості до групи запропоновані: Сергій Ковальчук (велоактивіст, архітектор), Андрій Шевчук (автор концепції велоінфраструктури, інженер-містобудівельник), Зураб Кантарія (велоактивіст), Олександр Старжинський (чемпіон України з велотріалу), а також депутати Рівнеради Володимир Зиль та Антон Сачук.
За детальнішою інформацією звертайтеся до Святослава Клічука (050-548-88-38, klichuksv@ukr.net).
Юлія ДОМАНСЬКА
