Проект «Безпечні села» має на меті змінити цю невтішну динаміку смертностей на дорогах.
Безпека дорожнього руху стосується кожного з нас. Водночас вона належить до найбільш невирішених в нашій країні проблем.
В Рівненькій області запускається спільний проект Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР), Східного альянсу безпечного та стійкого транспорту (EASST), Фонду сприяння безпеці дорожнього руху та за сприяння Департаменту ДАІ «Безпечні села». Він покликаний зменшити аварійність вздовж міжнародного транспортного коридору М06 траси Київ-Чоп.
Селяни постійно використовують гужовий транспорт та немоторизовані засоби, що утрудняють переміщення. Відтак, сільські жителі накликають на себе ризики. На трасі М06 трапилось чимало жахливих аварій саме за участю місцевих пішоходів та користувачів гужового транспорту.
Стартап «Безпечні села» має на меті змінити цю невтішну динаміку. Для цього проводитиметься широка освітня кампанія (в школах та учбових закладах), тренінги для дітей та батьків, передача світловідбиваючих матеріалів місцевим мешканцям.
- Проблема гужового транспорту існує. Адже він невидимий для водіїв та нічим не позначений. Світловідбиваючі елементи – запорука безпеки. В багатьох країнах носіння такого одягу вже стало нормою і дає свої результати, - розповідає координатор проекту Оксана Романуха.
В темному одязі, додає Оксана Романуха, людину помітно за 30 метрів, в світлому – за 50-60 метрів, а з світловідбиваючими елементами водій може побачити пішохода за 150-200 метрів, і навіть за 300, якщо це якісні засоби.
Відтак, такі світловідбиваючі компоненти роздавали в селах Бабин та Користь, під час проведення зустрічей з школярами, їх батьками та власниками гужового транспорту. Селяни на це дуже позитивно реагували та давали поради щодо вдосконалення проекту.
Окрім Рівного «Безпечні села» паралельно діятиме в Києві, Житомирі та Львові.
До слова, світловідбиваючі елементи винайшли у Фінляндії в 60-ті роки. І вже до початку 70-х років їх використовували половина сільських жителів. Як наслідок, за останні роки у Фінляндії в ДТП не постраждав ні один пішохід. Окрім цього в Європі ідля пішоходів встановили суворі штрафи. В Естонії, наприклад, за невикористання світловідбиваючих елементів штрафують на 40 євро. Якщо ж людина перебувала в стані алкогольного сп’яніння – усі 400 євро. В Білорусі, тим часом, засоби безпеки безкоштовно роздають в колгоспах, а в Швейцарії світловідбиваючі засоби одягають навіть на домашню скотину.
- В селах ми вже роздаємо світловідбиваючі ось такі жилети, мішечки та так звані «рефлектори». Вони недорогі, придбати їх може кожен. Але чомусь на зустріч не йдуть, наприклад, автомобільні заправні станції та магазини. Усілякі покращувачі запаху продають, а такі важливі речі – ні, - наголошує голова правління Фонду сприяння безпеці дорожнього руху Єгор Калашников.
Організатори проекту сподіваються, що він набуде всенаціонального масштабу.
Денис ГРИЩУК
Фото автора
