.jpg)
На початку червня відкрили Північний обхід Рівного — один із найбільших дорожніх інфраструктурних проєктів, реалізованих в Україні за останні роки. Нова магістраль уже демонструє свою ефективність: щодня нею користуються від 6,5 до 8 тисяч автомобілів, що дозволяє суттєво зменшити транспортне навантаження на обласний центр.
До відкриття обходу весь транзитний транспорт рухався через Рівне, створюючи затори та додаткове навантаження на міські дороги. Тепер основний потік транспорту винесено за межі міста, завдяки чому вулиці стали вільнішими, а пересування для місцевих жителів — комфортнішим і безпечнішим.
Особливо відчутними зміни стали для водіїв, які подорожують маршрутом Київ — Луцьк. Використання нового обходу дозволяє скоротити час у дорозі від 40 хвилин до двох годин залежно від завантаженості маршрутів.
Крім покращення транспортного сполучення, нова дорога має важливе економічне значення для регіону. Саме Північний обхід став основним маршрутом для постачання сировини та відвантаження продукції підприємств Рівненщини, зокрема деревообробної та меблевої галузей. Скорочення логістичних витрат сприяє підвищенню конкурентоспроможності місцевого бізнесу як на українському, так і на європейському ринках.
Фахівці зазначають, що нинішній транспортний потік становить близько 6,5–8 тисяч автомобілів на добу, тоді як проєктна пропускна спроможність дороги сягає 11 тисяч транспортних засобів. Це означає, що нова магістраль має достатній резерв для подальшого збільшення інтенсивності руху.
Північний обхід Рівного у цифрах:
- 14,5 км — загальна протяжність нової дороги;
- майже 2 млрд грн — загальна вартість реалізації проєкту;
- 6,5–8 тисяч автомобілів користуються дорогою щодня вже зараз;
- 11 тисяч автомобілів на добу — проєктна пропускна спроможність;
- від 40 хвилин до 2 годин — економія часу на маршруті Київ — Луцьк.
За інфомацію Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України.?
?
