На рівнян чекає тотальна перевірка та комп’ютеризація в транспорті: кондукторів звільнятимуть

Фото ілюстративне

Розрахунок через безконтактну картку, камери відеонагляду в тролейбусах, відсутність кондуктора- у Рівному. Все це не рожеві мрії, а дійсна реальність.

 Розрахунок через безконтактну картку, камери відеонагляду в тролейбусах, відсутність кондуктора. Все це не рожеві мрії, а дійсна реальність.

Принаймні в цьому запевняють прихильники запровадження у Рівному системи «Єдиного квитка». Ідея, кажуть експерти, не нова. Запозичена у Старого світу. Нині знайшлися інвестори, які готові вкласти свої гроші у транспортну інфраструктуру Рівного.

Портал «ЧаРівне.інфо» вже писав про нововведення.

У РІВНОМУ ХОЧУТЬ КАРДИНАЛЬНО ЗМІНИТИ СИСТЕМУ ОПЛАТИ ПРОЇЗДУ: ПЕРЕВІЗНИКИ ПРОТИ

Це має стати електронною реформою для міста Рівне. Гроші виділятимуть іноземні інвестори. Південнокорейські бізнесмени мають намір вкласти в проект 6,1 мільйона доларів (або близько 73-ох мільонйів грн.), зазначають фахівці. З них 4,1 мільйона – на облаштування самої системи. Мільйон – на утримання фірми, та мільйон – на розмитнення. Ці кошти можуть надійти у Рівне вже протягом місяця.

Від таких змін виграють усі, запевняють прибічники системи «Єдиний квиток». Це міська влада, перевізники, жителі та гості Рівного.

Громадська користь для жителів :

   Вдосконалення автобусних послуг;

   Надання інформації про маршрут автобуса у реальному часі;

   Легкість у користуванні безконтактною карткою;

   Удосконалена зручність при здійсненні платні за проїзд в транспорті

- Ми дуже близькі до реалізації цієї системи. Адже південнокорейська компанія погодилася співпрацювати з нами. Вже розроблений драфт (попередня угода), - каже депутат Рівненської облради Сергій Штурхецький.

Встановити електронні прилади (валідатори - зчитувачі інформації) з картковим обрахунком для оплати проїзду планується на 431 одиницю транспортних засобів, в тому числі на тролейбусах та маршрутках. Безконтактну картку можна буде щоразу поповнювати та користуватися нею в спеціальних магазинах.

Крім того інвестори планують профінансувати закупівлю нових тролейбусів, які можуть бути українського виробництва.

Програма буде експлуатуватися протягом півроку. Крім того потрібен час, щоб рівняни звиклися із новим способом оплати.

 Також перекваліфікації потребують водії (це буде здійснено в рамках впровадження системи «Єдиний квиток»). Для цього слід провести ще окрему кропітку роботу із перевізниками, які, мовляв, бояться таких нововведень.

Попри низку переваг, вартість проїзду не зміниться, зазначають представники корейських інвесторів.
Втім, перевізники твердять, що уникнути підвищення тарифів не вдасться. Але згоду на цей проект вони дають:

- Але чи готові ви до того, що тарифи будуть підвищені? Перевізник готовий чітко обліковувати, готовий платити водіям європейську зарплату не в конвертах. Але ви всі маєте розуміти, що це обов’язково відіб’ється на тарифі, - пояснює голова асоціації перевізників міста Рівне Валентин Демчук.

 

 

З іншого боку, ініціатори програми, відзначають, що відбуватиметься звільнення кондукторів. Однак, кажуть, для них ймовірно, знайдеться інша робота.

- Можливо, їм буде запропоновано щось інше. Я думаю, що їм підійде робота по очищенню нових тролейбусів. Адже новий транспорт потребує постійного догляду, - говорить підприємець Роман Чокан.

Окрім цього пролунала точка зору, що корейська компанія запровадить монополію у транспортній галузі:

- Я боюсь, щоб це підприємство, яке створять у Рівному, не стало монополістом. Як це сталося із Санкомом, - підкреслив член рівненського міськвиконкому Роман Денисюк.

Проте представники корейських інвесторів відразу заспокоїли:

- Мова про це не йде, щоб викинути інших транспортників. Мова йде про зміну системи плати проїзду – на безготівкову. Це ніяким чином також не вплине не вартість проїзду, - сказав Чокан.

Також ініціатори програми «Єдиний квиток» говорять, що інвестори знають про збитковість транспортної сфери у Рівному, але це не зупиняє їх прагнення вкладати кошти, які вони за попередніми прогнозами повернуть через 15 років.

Останнє слово залишається за міською владою:

- Залежить від того, коли міський голова скаже, що обговорили. Можливо, також депутати повинні взяти в цьому участь. Відразу після цього протягом тижня-двох приїдуть інвестори. І протягом місяця відбудеться створення фірми по впровадженню системи, - резюмував Роман Чокан.

Денис ГРИЩУК

 


На Щасливому (Запис низ)

Новини по темі:

  • У місті на Рівненщині американські інвестори допомагають впровадити Е-квиток

    19 03 2024, 13:10
    Впровадження сучасної української системи «TREK» у громад...
  • Згубив телефон: зниклого 44-річного рівнянина знайшли в реабілітаційному центрі

    19 03 2024, 12:35
    Нагадаємо, про зникнення батька, який мешкав у Рівному, д...
  • На Рівненщині повернули державі землі Білівського городища вартістю майже 40 мільйонів гривень

    19 03 2024, 12:05
    У державну власність повернули туристичну «родзинку».
  • Які послуги у «чорнобильській лікарні» оплачує держава

    19 03 2024, 11:42
    У 2024 році Рівненський обласний спеціалізований диспансе...
  • У Рівному запустили новий автобусний маршрут з оплатою QR-кодом

    19 03 2024, 11:08
    Маршрут №6 пролягатиме від мікрорайону Північний вулицею...
  • На Рівненщині похоронили трьох Героїв-захисників

    19 03 2024, 10:30
    У Вараському районі провели в останню дорогу Віктора Прис...
  • Закреслюють кандидатуру Путіна: у чаті виборчкому Керчі звітують про масове псування бюлетенів. Фото

    19 03 2024, 10:20
    У Росії та на окупованих ворогом територіях України продо...